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继上周五黄金冲高回落大跌16美金至1200关口下方刷新低位至1192一线后，昨日黄金企稳反弹大涨12美金再次站上1200上方，千二关口失而复得，随后凌晨再次 回 落 1200 下方，黄金多空一日游。尽管昨日黄金波幅很大，但是行情上来看还是没太多可说的，不管千二关口如何得失，黄金始终于1183-1214大区间来回 震 荡。这 个 区 间，或 者 再 精 确 些1187-1208区间的上下轨得失才是当前行情需要关注的，这些在周评中也有详细强调。

其次，民营经济抵御风险的能力相对较弱，银行支持民营企业往往面临风险不对称、违约高导致风险补偿高等问题。为了长期可持续地解决民营企业融资难题，需要不断健全市场利率定价自律机制，引导金融机构面对民营和小微企业自主合理定价，平衡好企业需求与银行风险补偿的关系。

经历了股权转让、高管团队大换血后，锦州银行下一步或将启动增资扩股。锦州银行8月2日公告称，为了支持本行业务持续发展，满足相关资本需求，董事会同意本行管理层研究、制定资本补充计划，研究向符合商业银行股东资格要求的优质投资者增发本行H股或内资股等。

消费者越来越理性、游戏参与者的变化以及规则的改变，今年的“双11”促销规则与去年相比更为复杂。电商平台这种“费尽心思”的“套路”饱受市场诟病，但电商平台仍对此乐此不疲。分析来看，一方面，当前的市场竞争已很充分，商家的利润变薄，再像以前那样大幅度打折促销已不现实 ，于是就人为地增加优惠规则的复杂性，提高让利的难度，让消费者感觉优惠而消费，事实上消费者可能并未得到多少实惠。

中船集团旗下聚集了一批造修船企业和船舶配套企业，包括江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华（造船）集团有限公司等，还拥有中国船舶及海洋工程设计研究院等3家船舶研究设计机构以及中船第九设计研究院工程有限公司等知名工程咨询、设计、总包单位。事实上，中船重工与中船集团渊源颇深。公开资料显示，1963年9月，国务院决定将船舶工业从三机部分出来成立第六机械工业部。1982年5月，经国务院批准，在六机部135个企事业单位和交通部15个企事业单位基础上组建成立中国船舶工业总公司。1999年7月，经国务院批准，在原中国船舶工业总公司基础上组建中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司。

11月4日，据泉州市泉港区环境保护局对外通报称，“系其油船连接至码头的软管法兰垫片老化、破损，导致部分油品泄漏”。碳九泄漏后，泉港区立即启动突发环境事件应急预案，成立现场处置、群众工作、海洋影响、事件调查等工作小组，迅速开展应急处置工作。截至4日18时，碳九泄漏海域清理工作已基本完成。