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苏宁：苏宁广场免除合作品牌初一至十五期间的租金1月31日，苏宁广场宣布，苏宁广场商业管理公司对旗下苏宁（易购）广场合作品牌免除1月25日至2月8日（初一至十五）期间的租金，同舟共济，共同打赢这场战役。苏宁表示，苏宁集团通过全球供应链资源启动多轮捐赠，截至1月31日累计捐赠近800万元亟需物资，联合开辟物流绿色通道，并开放体育版权、苏宁豆芽远程办公系统等举措支持抗击疫情。

一、改革意义深圳经济特区建立以来，我市住房制度改革和发展取得了历史性成就，基本解决了住房短缺问题，有力支撑了经济社会快速健康发展，也为全国住房制度改革提供了深圳经验。近年来，随着我市人口持续净流入，商品住房价格上涨较快，住房供需不平衡、结构不合理、保障不充分等问题日益突出，现行住房制度已难以满足广大市民对改善住房条件的新需求，难以满足深圳实施人才强市战略的新需要，难以满足深圳建设创新引领型全球城市的新要求。进入新时代，面对新任务，深圳亟需深化住房制度改革，加大住房供应，扩大保障范围，不断提升城市对人才的吸引力，不断增强市民群众的获得感、幸福感、归属感，努力让全体市民住有所居。

三是联盟链。联盟链是指由多个机构共同参与管理的区块链，每个组织或机构管理一个或多个节点，其数据只允许系统内不同的机构进行读写和发送。这个例子很多，比如Libra就是和28家国际级支付机构共同打造的联盟链。最近，光大银行联合中国银行、中信银行、民生银行、平安银行等基于区块链技术共同打造的“福费廷交易平台（BCFT）”也是一个联盟链，所谓福费廷交易平台简单理解就是票据及其衍生品的交易平台。

我们认为未来关于5G安全的讨论，应该回到对技术的讨论，应该回到对公司的客观评价上来。安全问题首先是一个技术问题，是我们整个行业要共同面临的问题，不应该把安全问题的担忧毫无依据的聚焦在某个特定公司身上。对于安全的担忧必须要基于技术的讨论，对于安全的讨论应该让行业的所有利益相关方参与进来。在5G的技术选择上，我们认为任何政府的决策都应该是严肃而专业的，尤其强调一定要有证据作为依据。有证据就应该公开，如果不愿意向公众公开、不想让华为知道，至少给运营商公开，因为他们要买华为的设备。

郄小虎表示，滴滴出行目前只能满足65%的用户乘车要求，而自动驾驶汽车的推出将有助于填补这一供需缺口。他补充说，部署自动驾驶车辆并不意味着将放弃人类驾驶。自动驾驶离我们还有多远，也许很远，但无疑自动驾驶代表了未来发展的方向，国内外的互联网科技巨头几乎无一例外，已经间接直接的在自动驾驶领域重金布局。那么对于滴滴来说，“用户可以通过滴滴出行App呼叫自动驾驶汽车”还有多久？如果真如此，也许能很大程度上解决司机和乘客之间存在的潜在问题。

胡厚崑：最近提出的20亿美元跨5年的软件工程能力提升的计划，事实上是华为公司的技术创新流程（IPD流程）再造的一部分。我们在今年决定要启动华为IPD2.0的流程变革，这次的软件工程能力提升是整个IPD2.0变革的非常重要组成部分。大家知道，华为在十多年前启动了IPD流程变革，可以称之为IPD1.0，通过十多年的努力，过去技术创新流程帮助华为具备了很强的技术创新能力，能够让我们提供可靠、高质量创新的产品。这次启动IPD2.0时，是由于我们对未来技术的演进、网络的环境和客户及其社会对于技术的期望有了新的认识。